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진짜 음식과 공장 음식 그리고 직접 만든 여행 상품

점심을 사 먹을 수 밖에 없는 대부분 직장인들은 매일 사 먹는 점심 음식은 당연히 음식점에서 만든 음식 이라고 생각할 것 이다. 그러나 현실은 공장에서 반가공 식품(레토르트)이 대부분이다. 조선일보 2008년 9월 30일자 “5000원짜리 점심 메뉴의 비밀” 기사가 있다. 음식 재료와 조리 방법에 연관성 없는 음식이 메뉴에 많다면 그것은 반가공 식품을 데워서 판다고 생각하면 된다. 밖에서 사 먹는 음식 맛이 대부분 비슷비슷한 이유는 반가공 식품을 내놓고 있기 때문이다. 김밥 천국에서 칼국수를 곱빼기 주문 하면 곱빼기는 안되고 2인분을 주문하라는 애기를 한다. 비닐팩에 1인분씩 포장 되어 있는 레토르트 이므로 곱빼기가 안 되는 것이다. 요식업(식당)이 연간 가장 많이 창업하고 가장 많이 폐업하는 업종이다. 이는 많은 식당들이 반가공 식품을 취급하는 것과 관계가 있다. 예전과 다르게 음식을 직접 만들지 않고 비닐팩에 담긴 반가공 식품을 데워서 파니 식재료 다듬는 번거로움, 식재료 쓰레기문제 등 신경 쓰지 않고 쉽게 일할 수 있는 식당이 가능한 것이다. 그런데 반가공 식품을 파는 식당이 많아 질수록 음식 맛의 차이는 거의 없어지고 결국 가격 경쟁으로 가는 식당들이 점점 많아 진다.

여행사에서 직접 여행 상품을 기획하는 여행사가 얼마가 될지 궁금하다. 랜드에서 주는 일정 그대로 여행상품을 만들고 대형 여행사의 여행상품을 수수료 받고 판매하는 여행사가 대부분이지 않을까 생각된다.

소비자 입장에서 똑 같은 여행상품이라면 여행사의 브랜드를 보거나 제일 싼 여행사에서 그 여행상품을 구매한다. 허니문 여행상품의 경우 소비자가 여러 여행사에 같은 일정의 견적서를 받아서 제일 싼 여행사로 예약하는 현실이 꼭 소비자의 탓만은 아닐 것이다. 전문 여행사라면 전문 여행사에서만 가지고 있는 여행상품이 있어야 하는데, 이 여행사, 저 여행사에 다 있는 여행상품으로 판매를 하니 소비자의 입장에서는 당연히 가장 싼 여행사에서 예약을 하는 것은 자연스럽다.

대형 여행사가 아닌 소규모의 전문 여행사가 살아 남는 방법은 전문 여행사의 독특한 여행상품을 가지고 있어야 한다. 전문 인력이 부족하다는 핑계는 오래 전부터 했으니 더 이상 핑계 대지 말고, 상품 개발, 상품 기획 능력을 갖춘 인력 양성이 전문 여행사의 살아남는 길이다. 가격 경쟁은 여행사가 살아 남을 수 있는 길이 아니다.

공장 음식이 아닌 진짜 음식점에 사람들이 줄을 서서 기다리는 것처럼 여행사에서도 직접 만든 여행상품을 예약하려는 소비자가 있다는 점을 깨달아야 한다.

차범준

F5시스템 기획 이사

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